近未来のクルマはこうなる? ホンダ クラリティPHEV (完)
クラリティPHEVのパワートレインはシリアル(直列) ハイブリッドだ。搭載された1.5Lの4気筒ガソリン・エンジンは発電機として、バッテリーを充電する。 パワートレインは、2モーターのプラグインハイブリッドシステム。電気・・・
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クラリティPHEVのパワートレインはシリアル(直列) ハイブリッドだ。搭載された1.5Lの4気筒ガソリン・エンジンは発電機として、バッテリーを充電する。 パワートレインは、2モーターのプラグインハイブリッドシステム。電気・・・
昨年の春、ニューヨーク国際オートショーで発表されたホンダ・クラリティは、燃料電池仕様、EV仕様そしてPHEV(プラグイン・ハイブリッド)仕様の3種類だった。 それは、これから世界のメーカーがどの方向へ進もうとしているのか・・・
ホンダSUV(スポーツ多目的車)「ヴェゼル」が、2015年度販売台数6万9018台(自販連)と前年度より3割ダウンながらも、日産「エクストレイル」の6万502台を押さえ、SUVトップに立った。2014年度もSUV新車販売・・・
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